На берегах Шантары

Если уж свернули малость...
Лошадь зато вытаскивает копешки оттуда, куда трактор не пройдет, а на горбу - тяжело... И так везде. Кстати, более-менее живой Керзон мне видеть тоже приходилось, и даже трогать более-менее серьезно. Работать на нем не хотелось бы... По моему, для него нужно было поля специально готовить

SinClaus писал(а): Если уж свернули малость...
Лошадь зато вытаскивает копешки оттуда, куда трактор не пройдет, а на горбу - тяжело... И так везде.

Это да, но в принципе Т-25 тоже пролазит там, где МТЗ или Т-40 вязнет, хоть и везет меньше...
С другой стороны, на сколько я знаю, такие места куда не пролезет трактор, а только лошадь, выделялись под сенокосы только для частников. Колхозы в таких местах не косили.

SinClaus писал(а):Кстати, более-менее живой Керзон мне видеть тоже приходилось, и даже трогать более-менее серьезно. Работать на нем не хотелось бы... По моему, для него нужно было поля специально готовить

Что такое Керзон не знаю...

Вот тут говорилось, что при Хрущеве начали зерно закупать... Насколько мне говорили старые спецы, проблема была не в урожае, а в его сохранении. Потому что тупо не хватало элеваторов, в те, которые были, загружали только семенной фонд, а зерно, которое оставалось на еду сгнивало либо в валках, либо в необорудованных зернохранилищах...

Плюс кукуруза. Площади, которые раньше использовали под зерновые начали прогружать кукурузой, а она, по большей части в наших широтах не вызревает. На Урале во всяком случае точно. Да и силосуется тоже не очень...

Пардон, перепутал за давностию... Фордзон, то, что закупили в Штатах и клепали на Путиловце.

beringoff писал(а): Поясните: почему трактора не смогли заменить лошадей?

Я от админа получил жёлтую карточку в этой теме,но всё же отвечу на ваш вопрос.
Конечно трактор мощнее лошади.Но дело в другом.Как бы нагляднее объяснить.
Тут дело в психологии.Представьте себе такую ситуацию.Вы-мэр города.Вы как честный человек спите и видете как улучшить жизнь горожан.И вам в голову приходит гениальная идея-облегчить горожанам передвижение по городу.Вы закупаете за народные деньги супер-пупер современные автобусы с кондиционерами,мягкими креслами и т.д.,устанавливаете чисто символическую плату за проезд,обещаете гибкое расписание движения автобусов и т.д.,в общем всё для блага горожан.Но!Вы просите горожан сдать все их личные автомобили (зачем они им?Ведь ваши супер-пупер современные автобусы в сто раз лучше убитой копейки какого-нибудь Васи Пупкина!Нафига этому Васе Пупкину сутками ковыряться под капотом старой копейки,если он может без забот сесть в ваш супер-пупер автобус и доехать туда,куда ему надо?)на хранение на городскую автостоянку под присмотр чиновников.Как вы думаете,какая будет реакция горожан на такие ваши инициативы?
Я думаю горожане вас пошлют далеко и сразу.Потому как никто свою убитую копейку (а тем более нормальную машину) не променяет на общественный транспорт.
Так же с тракторами и лошадьми.Сначала заставили крестьян отдать лошадей и скот в колхоз.А в колхозе все лошади благополучно околели потому как это НИЧЬИ лошади.
Взамен в село пошли тракторы.Но ведь не конкретно Васе Пупкину пошли эти тракторы,а в колхоз!Что в результате?

Большинство тракторов доставлялось в МТС в разобранном виде, без приема сваливались в кучу на усадьбе в МТС. Много частей растеряно в пути и на усадьбе МТС, хищение запчастей и инструмента массовое явление

Начпо Аксуйской МТС т. Малых сообщает: «Принятый по акту отремонтированный тракторный парк выбыл из строя при пробном выезде в поле».

Урожайность — по всем основным культурам снижалась из года в год. Так, если средняя урожайность по пшенице в МТС в 1930 г. была 6 ц; то 1932 г. дал 4,4 ц с га. По овсу - снижение с 7-8 ц до 4,9 ц; по ячменю — с 7,3 до 5,1; по просу — с 5,5 до 3,4 ц.

Такие выдержки из официальных донесений тех лет я могу цитировать очень долго.
Трактор хорош когда он в дополнение к лошади,а не взамен её.Трактор хорош когда есть керосин,запчасти,масло,мастерские.Трактор хорош когда у него есть хозяин.
И надо помнить что в начале 30х тракторы были не ДТ-54,а "Фордзон-Путиловец" и СХТЗ 15/30.А это две большие разницы.
И напоследок.Была такая в 30е годы знаменитая трактористка Паша Ангелина.А её племянник Алексей Ангелин дал в 2003г интервью газете "Труд".Вот что он сказал:

-Госдумовские аграрии постоянно повторяют, что в нашей стране 90 процентов территории - зона рискованного земледелия, климат плохой...

- Чушь все это. Как же тогда живут северные страны: Финляндия хотя бы? И у голландцев в сельском хозяйстве занято всего 4 процента трудоспособного населения - там семейные фермы, а по экспорту аграрной продукции они находятся на третьем месте в мире! Не с климатом у нас проблемы, а с головой.

Роман Донецкий писал(а):Сначала заставили крестьян отдать лошадей и скот в колхоз.А в колхозе все лошади благополучно околели потому как это НИЧЬИ лошади.

"все" - это в цифрах и процентах как-то выражается или входит в понятие "...не кули таскать?"

Да 100%. Всё лошадиное поголовье в СССР было злодейски заморено бездельниками-колхозниками. Особенно на Украине. Об этом знает каждый интеллигентный человек.

Роман Донецкий писал(а):И напоследок.Была такая в 30е годы знаменитая трактористка Паша Ангелина.А её племянник Алексей Ангелин дал в 2003г интервью газете "Труд".Вот что он сказал:

-Госдумовские аграрии постоянно повторяют, что в нашей стране 90 процентов территории - зона рискованного земледелия, климат плохой...

- Чушь все это. Как же тогда живут северные страны: Финляндия хотя бы? И у голландцев в сельском хозяйстве занято всего 4 процента трудоспособного населения - там семейные фермы, а по экспорту аграрной продукции они находятся на третьем месте в мире! Не с климатом у нас проблемы, а с головой.

С головой проблемы у Алексея Ангелина, а также у Романа Донецкого, который подобную чушь цитирует.

В этих странах климат морской, а значит там нет резких перепадов температуры. К тому же их Гольфстрим греет. Не знаю, как в Амстердаме, но в Лондоне точно растут пальмы, видел своими глазами.

А в России климат континентальный, с резкими и значительно бОльшими перепадами температуры. А это две БОЛЬШИЕ разницы.

И две трети территории в зоне вечной мерзлоты.

Роман Донецкий писал(а):Взамен в село пошли тракторы.Но ведь не конкретно Васе Пупкину пошли эти тракторы,а в колхоз!

Для справки: МТС - это не колхоз... это МТС...
Одна МТС работала по заявкам нескольких колхозов... А в колхозах были и лошади и сельхозоборудование...
У меня дед до войны начинал свою трудовую деятельность в такой МТС... Потом его призвали в армию и переобучили на механика водителя танка... Так что нефик бочку катить на МТС... за машинами там следили так, как потом ни в каком колхозе не снилось... И специалистов готовили грамотных... Техника, правда в те времена была не фонтан... зато позволяла обрабатывать даже тяжелые почвы, где лошадки того... выдыхались быстро... Что в свою очередь позволило расширить посевные площади... для колхозов...

Данила писал(а):Да 100%. Всё лошадиное поголовье в СССР было злодейски заморено бездельниками-колхозниками. Особенно на Украине. Об этом знает каждый интеллигентный человек.

На Украине пахали на быках, которых и съели. Причём жрали до кровавого поноса. Это хорошо описано Шолоховым в "Поднятой целине".

Anatol писал(а):

Данила писал(а):Да 100%. Всё лошадиное поголовье в СССР было злодейски заморено бездельниками-колхозниками. Особенно на Украине. Об этом знает каждый интеллигентный человек.

На Украине пахали на быках, которых и съели. Причём жрали до кровавого поноса. Это хорошо описано Шолоховым в "Поднятой целине".

Вы, Анатоль, не интеллигент. Вам наплевать на чаяния свидомой интеллигенции. Фи.

Данила писал(а):Вы, Анатоль, не интеллигент. Вам наплевать на чаяния свидомой интеллигенции. Фи.

Увы мне, увы...)))))

Как то в разговоре со мной, мой дядя рассказывал про МТС, причём он считал, что это была весьма прогрессивная форма. Трактора и машины работали в колхозах согласно Договора и Наряда. И никому в голову не приходило ганять трактор за бидоном молока или грузовую машину для нужд счетовода. Вот для этого в колхозах и были лошадки, а к ним телеги да двуколки. А уж в работе был порядок. После ликвидации МТС и передачи техники в колхозы начался бардак, продолжающийся по сей день.

И уж немыслимо было, чтобы в МТС техника ржавела. Кстати, Хрущ не просто передал технику колхозам, а ПРОДАЛ. Отнюдь не за копейки... Что благосостояния колхозам не прибавило.