На берегах Шантары

Землеход писал(а):Без разницы.
Главное, чтоб День Космонавтики отметил.

Ну это святое дело

black писал(а): Это писатель Андрей Мартьянов ака http://gunter-spb.livejournal.com/ развлекается, выступая в таком образе.
Он сам вчера сознался в этом разводе.
http://gunter-spb.livejournal.com/1130080.html

Что ж, если это, действительно, Гунтер, то будем считать, что он реабилитирован за наезды на Бушкова.

black писал(а): Он сам вчера сознался в этом разводе.
http://gunter-spb.livejournal.com/1130080.html

Однако на ЖЖ Щаранского инфа как раз противоположная
http://lev-sharansky.livejournal.com/14672.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Какие такие наезды?

Бушков писал(а):Какие такие наезды?

Было дело. Подробности - здесь http://www.shantara.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=2080
А еще раньше, аж целая дуэль была с Гунтером, из-за обвинений в использовании "рабского" труда. Тоже где-то здесь осталась, только я её не нашел.
ЗЫ: Во! Нашел отголоски:http://www.shantara.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=231.
ЗЗЫ; Ага. А вот и сама дуэль на ОЛМЕРЕ: http://www.litforum.ru/index.php?showtopic=8337
Во, я на оффтопил!

Гаррольд писал(а):Мне значительно больше понравились следующие отжиги Щаранского.

Супер! Давно так не смеялся

Старый Конь писал(а):Да, уж какой тут стёб. Обычный правозаshitник

Да ну, бросьте... Явно же прикалывается человек.
Что типа "Организации коммунистов Петербурга и Ленинградской области".

Данила писал(а):

black писал(а): Он сам вчера сознался в этом разводе.
http://gunter-spb.livejournal.com/1130080.html

Однако на ЖЖ Щаранского инфа как раз противоположная
http://lev-sharansky.livejournal.com/14672.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Однако, Гунтер на самом деле существует.
А на фото "французского философа и правозащитника Андре Глюксмана" (Говорящая фамилия! ), достаточно неумелый фотошоп из Ковалева, Алексеевой и черте-кого.

Старый Конь писал(а):Однако, Гунтер на самом деле существует.

Вы уверены?
А Вы уверены в том, что Вы сами существуете?
(я, кстати, уверен - сегодня пойду на почту за посылкой )

Adolph писал(а):

Старый Конь писал(а):Однако, Гунтер на самом деле существует.

Вы уверены?

Абсолютно. Лицезрел вживую. Удовольствия не получил.

А Вы уверены в том, что Вы сами существуете?
(я, кстати, уверен - сегодня пойду на почту за посылкой )

Вот видишь. Я существую. Ибо посылки шлю.

Старый Конь писал(а):А на фото "французского философа и правозащитника Андре Глюксмана" (Говорящая фамилия! ), достаточно неумелый фотошоп из Ковалева, Алексеевой и черте-кого.

Да вроде это сам Глюксман и есть, его рожа мерзкая.

Землеход писал(а):

Старый Конь писал(а):А на фото "французского философа и правозащитника Андре Глюксмана" (Говорящая фамилия! ), достаточно неумелый фотошоп из Ковалева, Алексеевой и черте-кого.

Да вроде это сам Глюксман и есть, его рожа мерзкая.

А почему волосы и глаза голубые? Может, на фото Глюксмана, Ковалёва наложили?

Теория заговора вокруг трагедии
("Wirtualna Polska", Польша)
Иоанна Станиславска (Joanna Stanisławska)

После трагедии под Смоленском долго ждать не пришлось: на нас обрушилась лавина теорий заговора, касающихся причин катастрофы и ее "истинных" виновников. Некоторые версии настолько неправдоподобны, что их сложно оценивать с рациональной точки зрения.

Место, в котором произошла авария и сопутствовавшие ей обстоятельства подсказывают альтернативные сценарии событий. Многочисленные теории заговора появляются потому, что все еще сложно поверить в произошедшее под Смоленском. Трагедия кажется нам невероятной, загадочной, и мы пытаемся объяснить ее для себя (иногда совершенно абсурдным образом).

- Нужно сделать что-то со скорбью, которую мы переживаем, сама она не пройдет, поэтому мы будем искать виновных. Поскольку трагедия произошла на территории России, в первую очередь гнев обратится в сторону россиян, особенно при том, что сказала в беседе св том, что касается Катыни мы им до сих пор не доверяем, "Wirtualna Polska" психолог Александра Сарна (Aleksandra Sarna).

Теория 1: в катастрофе замешана Россия

Уже в субботу на интернет-форумах появились спекуляции, что в катастрофе виновны россияне. Первым публично эту теорию представил депутат партии "Право и Справедливость" (PiS) Артур Гурски (Artur Górski) на страницах газеты "Nasz Dziennik" http://inosmi.ru/europe/20100412/159223339.html" onclick="window.open(this.href);return false; . "Если собрать вместе всю поступающую информацию, даже если она относится к различным возможным сценариям, а также принять во внимание намерения россиян, можно (хоть и без стопроцентной уверенности, так как сейчас еще нет очевидных доказательств) сказать, что Россия в некотором смысле ответственна за эту катастрофу, за эту заявлял он. В среду он принес извинения за эти необдуманныеновую Катынь", слова: "Это интервью я давал через несколько часов после известия о трагедии. Я находился тогда в состоянии глубокого шока". Однако в подобных утверждениях депутат Гурский не одинок: есть несколько конспиративных сценариев с участием россиян.

Список пассажиров был известен заранее. Сторонники теорий заговора утверждают, что катастрофа произошла потому, что россияне хотели одним махом избавиться от всех "неудобных" для себя людей, и, прежде всего, от известного всем своей антипатией к Кремлю Леха Качиньского. "Смерть Качиньского может быть выгодна россиянам", - пишет интернет-пользователь под ником Wolf и перечисляет причины, по которым он так считает: "Не сложно заметить, что он претендовал на роль лидера в регионе, который Россия воспринимает как свою естественную сферу влияния (Центральная Европа). Он был основным польским политиком, который не боялся выступать против интересов России (и в защиту интересов Польши), он "перешел дорогу" России в Грузии (обратил внимание "Европы", а возможно, и всего мира на то, что россияне там делали), а также на Украине во время оранжевой революции (…). Не будем забывать, зачем он ехал в Катынь: напомнить миру о преступлении, которое совершил СССР, а Россия этого признавать не хочет и все время лжет. Его выступление могло уничтожить перечисляет"успех" послания Туска и Путина – "будем любить друг друга"", Wolf.

Самолет был намерено испорчен. Пять месяцев назад президентский самолет ремонтировали в России. По мнению сторонников теории заговора это может быть основанием полагать, что российские спецслужбы испортили самолет так, чтобы он разбился при посадке. Обстоятельства указывают на значительную неисправность или намеренную блокировку системы управления. По словам Рышарда Дроздовича (Ryszard Drozdowicz) из Политехнического университета г. Щецина, которые приводит "Nasz Dziennik", подобную блокировку можно намерено установить так, чтобы она включилась при посадке в момент выпуска шасси или закрылков: "При блокировке закрылков или элеронов катастрофа была бы неизбежна, так как пилот, даже резко увеличив тягу, не был бы в состоянии вывести сильно накренившуюся тяжелую машину". Это высказывание широко цитировалось на интернет-форумах как "неоспоримый" аргумент вины россиян в катастрофе.

Взрыв на борту. Хотя это кажется неправдоподобным, многие интернет-пользователи намекают, что на президентский Ту-154 могло быть совершено покушение. По их мнению, для этого могла быть использована микробомба, размещенная на борту, или сильное возмущение электромагнитных полей. Питательной средой для этих инсинуаций служат первые сообщения о пожаре президентского самолета. "Один из первых свидетелей с места событий утверждал, что прежде чем самолет упал, он слышал неестественный, странный звук. А потом был грохот", – пишет пользователь под ником Знаток (Znawca tematu). "Еще в субботу показывали польского журналиста, который остался в гостинице, потому что ему нужно было монтировать записи, он видел все произошедшее из окна. Насколько я помню, он говорил, что его заинтересовало странное рычание мотора, он выглянул и увидел самолет, который летел, накренившись на левую сторону, а еще до его падения журналист видел два взрыва", – добавляет пользователь Iwona.

Искусственный туман. Ужасная погода на месте катастрофы – это, по мнению некоторых, также работа россиян. "Раз они могут разгонять облака на разные праздники в Москве, то почему бы не сделать туман в районе Смоленска", – предполагают сторонники данной версии.

Подмена "черных ящиков". Россияне "добрались" до "черных ящиков", – утверждают некоторые приверженцы альтернативной версии событий. Как? Они прекрасно знали, как устроен Туполев, так что они могли их вскрыть. При этом уже сейчас известно, что из записей в "черных ящиках" явствует, что пилоты понимали, что катастрофа неизбежна. Для других – доказательством заговора является и то, что следствие по делу трагедии ведется в России.

Дружественные жесты россиян – это дымовая завеса. "Нынешнее поведение российских властей может быть очень обманчивым, скрывать под собой фальшь или страх того, что правда о причинах катастрофы может выйти на свет. Россиянам верить нельзя", - пишет один из интернет-пользователей.

Неисправное оборудование аэродрома. Некоторые приверженцы теории заговора полагают, что оборудование аэродрома под Смоленском могло быть неисправным. В интернете появились снимки, сделанные якобы через несколько часов после катастрофы, на которых солдаты меняют лампочки в посадочных прожекторах.

Теория 2: в катастрофе замешан Туск

Самая неправдоподобная версия – в катастрофе замешан Дональд Туск (Donald Tusk), который тесно сотрудничает в этом деле с россиянами. Сторонники этой версии в первую очередь размышляют, почему в Катыни состоялось два торжественных мероприятия. Как пишет пользователь 35stan в блоге Войчеха Садурского (Wojciech Sadurski): "1. По неясным поводам Туск отказался от "верной" победы на президентских выборах. Ходят "слухи", что это уговоры Ангелы Меркель (Angela Merkel). Госпожа профессор Станишкис (Staniszkis) говорит, что за этим должна крыться какая-то тайна. 2. Путин "ни с того, ни с сего" приглашает Туска на мероприятия, посвященные памяти жертв тоталитаризма (не совсем ясно какого, так как он не употребил слова "коммунистического") в Катынь, где должны были пройти мероприятия с участием президента. 3. В день катастрофы спикер Сейма Коморовский (Bronisław Komorowski) –конституционный преемник президента – пребывал в Трехградьи (агломерация Гданьска, Гдыни и Сопота – прим. пер.), где живет и премьер Туск. 4. В день катастрофы у российского президента и премьера нет других дел, и они "практически сразу" оказываются в распоряжении СМИ и быстро (в выходные дни) созывают комиссию по расследованию причин аварии".

Теория 3: Лех Качиньский давил на экипаж
Интернет-пользователи вспоминают инцидент, произошедший во время визита в Грузию, когда президент Качиньский якобы рассердился на пилота, отказавшегося садиться в Тбилиси из-за неблагоприятных условий. То же самое могло произойти и под Смоленском, говорят они. "По сообщениям прессы по возвращении непослушный пилот был уволен. Об этом наверняка знал экипаж самолета, летевшего в Смоленск", – полагают они.

Теория 4: Катынь – проклятое место
Самая мистическая гипотеза гласит, что Катынь – это проклятое место, которое несет полякам несчастье. У этой версии есть свои сторонники, многие интернет-пользователи называют катастрофу под Смоленском "второй Катынью".

Теория 5: катастрофу предсказал Нострадамус
"И упадет большая железная птица, а на ней будут находиться важные люди непобежденной страны (...) а на страну, объятую хаосом и трауром, ударит с востока враждебный агрессор", – цитируются во многих местах якобы предсказание Нострадамуса, французского лекаря, астролога и оккультиста. Поскольку его пророчества символичны и многозначны их легко отнести к множеству трагических событий.
http://www.inosmi.ru/europe/20100415/159327785.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Как наживаются на трагедии поляков
("The New York Times", США)
Дэн Билефски (Dan Bilefsky)


В субботу, в 11 часов 54 минуты утра, менее чем через три часа после того, как в России разбился президентский самолёт Леха Качиньского и погибли все девяносто шесть человек, находившихся на борту, некий предприимчивый поляк уже сделал пятьдесят футболок с польским флагом и надписью «R.I.P.» и продавал их через интернет по 8,5 долларов за штуку без учёта налогов и доставки.

Не прошло и нескольких часов после аварии, в которой погибла жена президента Мария, губернатор Центрального банка Польши и десятки представителей военного и политического руководства страны, как на улицах уже продавали все мыслимые товары — от пластмассовых настенных часов с изображением четы Качиньских, улыбающихся на фоне карты Польши до интернет-доменов с именем польского президента.

Один такой домен — Lech-Kaczynski.eu — продавали на сайте Allegro (это польский аналог онлайн-аукциона eBay) за миллион злотых (350 тысяч долларов), но потом на него поступила жалоба, и лот был снят с продажи.

Продавцы свечей тоже получили немалую прибыль: скорбящие покупали ярко раскрашенные свечки примерно по два доллара за штуку, и вся польская столица мгновенно превратилась в мемориал.

Беда, постигшая поляков, сплотила страну и вызвала искреннее выражение горя и солидарности, о каких почти не было слышно с тех пор, как пять лет назадумер папа Иоанн Павел II. В последние два дня у президентского дворца собирается очередь скорбящих длиной в полмили.

И всё же отдельные поляки считают, что тот вопиюще коммерческий подход, с которым отнеслись к трагедии, доказывает наличие в стране здоровой капиталистической экономики спустя двадцать лет после свержения коммунизма, хотя вера в свободный рынок и грозит вытеснить приверженность римо-католической церкви с позиции главной религии.

Знавшие Качиньского, защитника общественной справедливости, яростно выступавшего против перегибов рыночной экономики, говорят, что от вида футболок с его фотографией его бы перекосило.

Рышард Бугай (Ryszard Bugaj), старший экономический советник Качиньского, сказал, что не удивлён стремлением некоторых нажиться на горе остальных.

«Это естественно, когда подобные болезненные события сопровождаются крайними формами поведения — как очень хорошими, так и, как в данном случае, очень плохими», — сказал он в интервью. — «Когда наживаются на чужом горе — это печально. Такое поведение типично для капиталистической морали, когда никто уже не думает, что можно, а что нельзя, и всех интересует только финансовая выгода».

Многие не скрывали своего стремления нажиться на национальной трагедии. В субботу, в день, когда случилась авария, на веб-сайте zlozkondolencje.pl появилось объявление с просьбой слать соболезнования смс-ками за плату в 10 долларов 60 центов. Владельцы сайта обещали собрать смс-ки и опубликовать их в альбоме, которые будет выставлен в президентском дворце.

А вот сайт по продаже настенных часов с портретами президента и его супруги зазывает покупателей:

«Мы должны попрощаться с Лехом и Марией Качиньскими; мы почитали их, мы никогда их не забудем. А теперь, пожалуйста, купите президентские часы с изображением президента и его супруги».

Экономисты прогнозируют, что коммерческие последствия трагедии будут невелики, так как большинство поляков традиционно уйдёт горевать в церковь и на кухню, а не в магазины.

«Нам не свойственно залечивать травмы тратой денег» — сказал Бугай.

На сорокадвухлетняя мать-одиночка Гражина Жолтовская (Grazyna Zoltowska), продававшая флаги возле президентского дворца, сказала, что вплеск патриотизма дал ей столько денег, что хватит оплатить все счета на много месяцев вперёд. В субботу, в день аварии, по её словам, она заработала более семисот долларов. Сделанные в Китае флаги продаются по двадцать злотых (6,8 доллара) за штуку.

«Это не лучший способ заработать на жизнь, но мне нужно содержать семью», — сказала она.

В эти выходные десятки высокопоставленных лиц, включая президента Обаму, канцлера Германии Ангелу Меркель и президента Франции Николя Саркози прибудут в Польшу на похороны президента и его жены, которые найдут последний покой в Вавельском соборе в Кракове, где хранятся останки польских королей. Некоторые гостиницы в Кракове берут с постояльцев более трёх тысяч долларов за ночь.

Бугай считает, что, несмотря на всю коммерческую лихорадку, Качиньский, хотя и отличался сильным чувством морали, не стал бы судить гримасы капитализма слишком строго.

«Он неплохо понимал человеческие слабости», — сказал Бугай. — «Не думаю, что он бы сильно возражал».

http://www.inosmi.ru/world/20100415/159331307.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Вторая Катынь
Карл Гвиждяла (Karel Hvížďala) ("Aktualne.cz", Чехия)
12/04/2010
Уже это название катастрофы под Смоленском, где погибла значительная часть политической и военной элиты польской нации (всего 37 высокопоставленных поляков), включая президента Леха Качиньского и его супругу, несет в себе подозрения, с которыми разбираться придется, главным образом, русским.
На всякий случай напомним: в Катыни в 1940 году, то есть ровно семьдесят лет назад, Советы хладнокровно расстреляли до четырех тысяч человек из более чем 20 тысяч плененных польских офицеров. Польша потеряла свою военную элиту.
Даже без выяснения деталей трагедии уже очевидны несколько ошибок. Поразительно, что в одном самолете сразу летели президент, политики и полное руководство армии. В Старой Европе, как я знаю по собственному опыту, в одном самолете или автомобиле запрещено ехать вместе даже главе издательства и главному редактору, чтобы в случае катастрофы не помешать работе компании. Для руководства страны эти правила должны быть еще строже.
Точно также можно только удивляться тому, что пилот, главный на борту, повиновался приказу президента сесть при любых обстоятельствах и, как сообщают, из-за тумана три или четыре раза безуспешно пытался посадить самолет. Такого в Старой Европе однозначно не могло бы произойти, если против посадки были даже диспетчеры. Да, президент – верховный главнокомандующий, но в воздухе главнокомандующий – это всегда капитан. Только эти два обстоятельства и через двадцать лет показывают, чем мы, жители Центральной Европы, до сих пор отличаемся от Старой Европы: президентов и политиков мы слушаем беспрекословно, и в то же время, как это ни парадоксально, не слишком основательно заботимся об их безопасности. То есть у нас они находятся в двойной опасности.
Другая проблема в связи с этой трагедией возникает у России, потому что в последние годы в руководстве страны находилась целая вереница разведчиков, на которых падает подозрение в связи с рядом убийств журналистов и перебежчиков. Последним из них был Александр Литвиненко, умерший 23 ноября 2006 года в Великобритании и обвинявший в своей смерти непосредственно Владимира Путина.
Российские спецслужбы, ставшие в конце советской эры предметом шуток и анекдотов, с тех пор оправились и снова обрели политическое влияние, даже большее, чем когда-либо. Все российские премьеры со времен президента Ельцина, то есть Примаков, Степашин и Путин, раньше работали главами разведки. Путин, занявший пост президента после Ельцина, - единственный офицер Первого главного управления, ставший главным лицом в государстве. Директор Службы внешней разведки Сергей Лебедев сказал: «Благодаря тому, что президент разбирается в работе спецслужб, и мы можем говорить с ним на одном языке, наша работа стала гораздо проще».
Василий Митрохин, сбежавший из КГБ в Великобританию и вывезший туда архив, считает, что, хотя Путин во время первого срока утверждал, что он верен демократии и правам человека, постепенно ему удалось изолировать большую часть оппозиции (см., например, арест Михаила Ходорковского) и получить контроль сначала над телевизионными каналами, а затем и над другими СМИ. Недавно, например, российским спецслужбам с помощью наркотиков удалось компрометировать главного редактора журнала «Русский Newsweek» Михаила Фишмана, а таким образом и издателя журнала, компанию Springer Verlag.
Все эти факты в связи с трагедией сыграют свою роль, потому что они априори способствуют рождению самых разных конспиративных теорий. То, как русские и, главным образом, сам премьер Путин отнесутся к этому событию, покажет, может ли Россия быть партнером для нас, нашей цивилизации, или нет: будет ли расследование прозрачным, а информация максимально доступной для журналистов, или, наоборот, Россия использует трагедию для того, чтобы в своих бывших сателлитах вызвать страх, а скорбь и сожаления по случаю катастрофы станут лишь дипломатическими кулисами, как это было и раньше. Даже если Россия сейчас, в общем, не виновата.
Оригинал публикации: Druhá Katyň

На польском рейсе не был соблюден военный протокол«The Wall Street Journal», США
Свой материал для статьи предоставила Марыня Крук (Marynia Kruk).
За две недели до трагической субботней авиакатастрофы высшее военное командование Польши получило личные приглашения от президента Леха Качиньского отправиться вместе с ним на запад России для участия в памятной церемонии, посвященной годовщине сталинской расправы над польской интеллигенцией и офицерами.
Как говорят посвященные, поскольку приглашение пришло от главнокомандующего, генералы и адмирал не могли от него отказаться – да и не хотели. А поскольку это было также приглашение от президента, а не от министерства обороны, и рейс был гражданский, а не военный, полет проходил без соблюдения правил, разработанных два года тому назад после авиакатастрофы, унесшей жизни ряда высокопоставленных военачальников. Правилами устанавливалось, сколько и какие старшие военные офицеры могут лететь на одном самолете.

Результат оказался трагическим. Когда в субботу упал президентский Ту-154, среди 96 погибших оказались все шесть командующих видами и родами войск Польши, а также три высокопоставленных руководителя из министерства обороны и службы безопасности.

Никто из официальных лиц, давших интервью для этой статьи, не обвинял в смерти погибших военнослужащих покойного президента. По их словам, они не в курсе, обсуждали ли военачальники вопрос о соблюдении установленных правил о полетах на одном самолете.

Однако вырисовывается следующая картина: президент решил организовать знаковое и публичное мероприятие, которое не дала ему провести Россия несколько недель назад, когда Москва отклонила его просьбу о посещении совместной российско-польской памятной церемонии.

4 февраля премьер-министр России Владимир Путин предложил своему польскому коллеге и политическому сопернику Качиньского Дональду Туску сделать в этом году памятную церемонию в Катыни совместным мероприятием. Многие расценили это как прорыв в двусторонних отношениях между двумя давними врагами.

На следующий день Качиньский предложил России, чтобы на этой церемонии также присутствовали президенты двух стран. Когда Москва отклонила это предложение, состоялись длительные переговоры. В результате решили, что будет две памятных церемонии: одна 7 апреля для премьер-министров, и одно всепольское официальное мероприятие в день годовщины 10 апреля, на котором должен был присутствовать Качиньский.

«Присутствие всех этих важных людей должно было подчеркнуть общенациональный характер данного мероприятия» 10 апреля, в день памяти погибших в Катыни, заявил Ян Олдаковский (Jan Oldakowski), директор музея Варшавского восстания и сторонник Качиньского, который создал этот музей. Олдаковский тоже должен был лететь этим рейсом, но в четверг его попросили уступить свое место кому-то другому.

Поскольку осенью Качиньскому предстояли перевыборы, это событие должно было стать для него предвыборной платформой, с которой он мог заявить об объединяющей Польшу исторической трагедии. Президентская канцелярия от комментариев отказалась.

Военные представители и аналитики отмечают, что гибель высших военачальников вряд ли серьезно повлияет на боеспособность польской армии как в Афганистане, так и в других местах. «Эти парни стратеги, они принимают важные окончательные решения, но не занимаются повседневным руководством в войсках. Это делают их начальники штабов», — заявил военный консультант и бывший офицер британской армии Чарльз Хейман (Charles Heyman).

Однако по словам польских военачальников и американских дипломатов из числа работавших с погибшими в авиакатастрофе, это невосполнимая утрата на многие годы. Это удар не только по Польше, но и по Организации Североатлантического Договора, а также по США. Это было первое поколение высшего военного командования Польши, получившего образование в западных, главным образом, в американских военных академиях, и имевшего опыт совместных боевых действий с американскими войсками в Ираке и Афганистане.

Отвечая на вопрос о том, существует ли новое пополнение из столь же опытных и инициативных офицеров, готовых прийти на смену погибшим, заместитель министра обороны Марсин Идзик (Marcin Idzik) сказал: «Мы потеряли наших лучших солдат. Польские вооруженные силы боеготовы, но это другие вооруженные силы».

По словам Идзика, поскольку приглашения рассылались военачальникам напрямую из президентской канцелярии, правила, в соответствии с которыми каждого летящего этим рейсом военного должен был утверждать начальник генерального штаба Франтишек Гонгор (Franciszek Gagor), тоже погибший в катастрофе, там не применялись.

«Это был не военный рейс, — заявил Идзик, — будь это военный рейс, я думаю, такого бы не произошло».

В 2008 году в результате крушения самолета в Польше погиб командующий ВВС страны и его заместитель. Этот случай заставил принять новые правила, в соответствии с которыми командующим видами вооруженных сил и родами войск запрещается лететь одним самолетом со своими заместителями; а если на одном военном борту находится более 10 военнослужащих, то их список должен утверждать начальник генерального штаба. К гражданским рейсам эти правила неприменимы.

Министерство обороны сообщило о 13 погибших военных в дополнение к членам экипажа. Первая задача, которую исполняющий обязанности президента Польши поставил на этой неделе вновь назначенному главе аппарата национальной безопасности, состояла в пересмотре правил в отношении совместных полетов и поездок военнослужащих.

Нескольким из погибших генералов было чуть меньше или чуть больше пятидесяти лет, и они получили свои должности вместо более старших офицеров, воспитанных в советских традициях. Эта группа военнослужащих хотела создать современные и боеспособные вооруженные силы по американскому образцу – и отчасти уже достигла этой цели. По словам военных представителей и дипломатов, они стремились превратить вооруженные силы Польши в одну из самых активных и надежных армий НАТО. Эти люди считали Ирак и Афганистан тем горнилом, через которое должны пройти польские военные в рамках такой перестройки.

«Примерно 40 процентов польских военнослужащих служили в Ираке или Афганистане. Они видели в этом возможность для создания высокопрофессиональных вооруженных сил», — заявил посол США в Польше Ли Файнстайн (Lee Feinstein), знавший всех погибших военачальников.

Качиньский активно и решительно выступал за развитие связей Польши с НАТО и США. Это была одна из причин его сложных взаимоотношений с Москвой.

Генерал Гонгор был основным кандидатом на пост председателя военного комитета НАТО. Этот пост – военный эквивалент должности генерального секретаря НАТО, сообщают американские дипломаты.

Начальник оперативного командования польской армии генерал-лейтенант Бронислав Квятковский (Bronislaw Kwiatkowski), который должен был уйти 5 мая в отставку, два года прослужил в Ираке, командуя польским сектором, обучая иракских солдат и работая советником в министерстве обороны Ирака.

Харизматичный командующий сухопутными войсками генерал-майор Тадеуш Бук (Tadeusz Buk) командовал польским контингентом в Ираке и Афганистане. У него была привычка крепко обнимать собеседников и делать резкие высказывания на английском с сильным акцентом. Выступая на обеде после ознакомления с совместной программой боевой подготовки американских и польских военнослужащих в Афганистане, генерал Бук закончил свою речь словами: «Спасибо тебе, Америка! Спасибо тебе, Америка! Спасибо тебе, Америка!» Об этом рассказали люди, присутствовавшие там.


Подробнее: http://news.mail.ru/politics/3664718/" onclick="window.open(this.href);return false;