На берегах Шантары

Ap-p-p писал(а):Отдавать дороги в аренду частникам - пусть строят, ремонтируют, поддерживают, так сказать, в работоспособном состоянии - и при этом дерут деньги за проезд

Драть за проезд такие деньги, шо по этом дорогам мало кто будет ездить - это может позволить себе токо гос-во. Частник сначала посчитает дебет-кредит. Ибо он СВОИМ кошельком за всё расплачивается, а не из госбюджета.

Моня Пупкинд писал(а):Драть за проезд такие деньги, шо по этом дорогам мало кто будет ездить - это может позволить себе токо гос-во. Частник сначала посчитает дебет-кредит. Ибо он СВОИМ кошельком за всё расплачивается, а не из госбюджета.

Верно

Моня Пупкинд писал(а):Драть за проезд такие деньги, шо по этом дорогам мало кто будет ездить - это может позволить себе токо гос-во. Частник сначала посчитает дебет-кредит. Ибо он СВОИМ кошельком за всё расплачивается, а не из госбюджета.

Ну-ну. Помнится, "частник" Ходорковский как раз от государства преференций требовал...

Данила писал(а):Ну-ну. Помнится, "частник" Ходорковский как раз от государства преференций требовал...

И шо - таки дали?

И ешо поддали...

Ap-p-p писал(а):И ешо поддали...

А шо ж Вы его в пример ставите?

Предпринимателю в любом случае придется драть деньги за проезд по дороге, которую он содержит. Потому как ему надо и налог заплатить, и технику купить, и зарплату людям выплачивать. Да еще желательно бы на развитие предприятия средства выделить - то есть еще дорогу-другую привести в порядок, чтобы на этом зарабатывать, разумеется.
Собственно, относится это все к загородным дорогам. Федерального значения трассы вряд ли частникам отдадут, но они и так, вроде бы, там где есть, не сказать, чтоб не в порядке были. А в городской черте, как уже говорилось, правильного мэра выбирать нужно.

Ap-p-p писал(а):Предпринимателю в любом случае придется драть деньги за проезд по дороге

В моём понимании "драть" - это когда беспредел. А по-нормальному - брать. Я в этом году в Беларусь ездил: за 70 км хреновастой платной дороги в России с меня содрали 220 рублей. В Беларуси за 150 км нормальной дороги - взяли 22 рубля.

В Белоруссии всё же климат намного мягче, чем скажем в Сибири. Помню в Казахстане гоняли по дорогам, которые были "резервные ВПП" - как по столу. Попробовали бы то же самое под Томском построить - летом жара, зимой прохладно, почва - плывёт. Болото. Автобусы асфальт в складочки собирали раньше в некоторых местах перед остановками, когда на песчаной подушке проезжая часть была. Или предидущие плиты утонули...

SinClaus писал(а):В Белоруссии всё же климат намного мягче, чем скажем в Сибири.

С этим трудно поспорить. Но ведь не в 20 же раз? Ещё раз повторю, обратите внимание на цифры: 70 км хреновой дороги за 220 рэ, и 150 хорошей - за 22. Почувствуйте разницу!

Дело видимо не в дороге а в курсе руля к "зайчику"

SinClaus писал(а):Дело видимо не в дороге а в курсе руля к "зайчику"

Не-а. В Беларуси с меня взяли 22 российских рубля!

SinClaus писал(а):Дело видимо не в дороге а в курсе руля к "зайчику"

Моня Пупкинд писал(а):Не-а. В Беларуси с меня взяли 22 российских рубля!

комплекс факторов, однако... менты тож не просто так пришли... и не для себя они там...

Данила писал(а):

SinClaus писал(а):Дело видимо не в дороге а в курсе руля к "зайчику"

Моня Пупкинд писал(а):Не-а. В Беларуси с меня взяли 22 российских рубля!

комплекс факторов, однако... менты тож не просто так пришли... и не для себя они там...

Ничего не понял. Данила, какие менты?

Моня Пупкинд писал(а):Ничего не понял. Данила, какие менты?

Деньги за поезд кто драл/брал?