На берегах Шантары

На самом деле плюсы от данного "караванного пути" для области очевидны. Их много. И это не караван с няшками . Это... МНОГО КАРАВАНОВ С НЯШКАМИ

Флинт писал(а): МНОГО КАРАВАНОВ С НЯШКАМИ

Грабить корованы!

Думаю, сейчас вероятность реализации выросла: насколько помню , одной из крайних точек должен был стать глубоководный порт в Балаклаве, о котором китайцы договорились ещё с Януковичем. Теперь, когда Крым - в России, у китайцев меньше резонов искать обходные пути вокруг России.

Единственное, что - сам путь может сместиться на юг и пересекать российскую границу в Астраханской, а не Оренбургской области.

[url=http://www.shantara.ru/forum/viewtopic.php?p=519072#p519072]««[/url] Tadeush писал(а): Единственное, что - сам путь может сместиться на юг и пересекать российскую границу в Астраханской, а не Оренбургской области.

Да там казахи вроде уже к границе подошли, татары свой большой кусок построили. башкиры суетятся, на себя тоже тянут, хотя они пятое колесо в телеге. Есть два варианта прохождения пути по области - напрямую в Татарстан (нам лучше, ибо километраж по области больше) и через Башкирию. Самарцы тоже суетились, но тут или они или башкиры. Грызня идет подковерная ого-го... А пока даже геодезисты толком работать не начали.
А в сторону Уральска в Казахстане итальянцы дорогу отличную тянут или уже закончили. У них там, у казахов, тоже непросто. Так что Астрахани и Самаре тоже чегой-то да перепадет. Я особо за казахскими стройками не слежу, так по случаю.

А я бы поддержал стройку этого "шелкового пути". Любая хорошая дорога оживляет климат в регионе. Да и пусть пан Флинт порадуется, я вот его поддержу.

Throll1 писал(а): Любая хорошая дорога оживляет климат в регионе

Именно. Тем более межгосударственная. Как бы Tadeush, не прикалывался.
Да и для Флинта не жалко

А и спасибо! И за меня и за понимание пользы от данного проекта для регионов. Ну и ответный ход в адрес пана Тролля1 - эта дорога имеет одним из официальных названий "Западный Китай - Санкт-Петербург". Как она по стране пройдет можно обсуждать, но уткнется в Питер полюбому

Флинт писал(а):уткнется в Питер полюбому

А вот тут уже не факт. Вполне могут в крымский порт завести. Хотя, конечно, с точки зрения экономики будет глупостью

И снова здравствуйте!

[url=http://www.shantara.ru/forum/viewtopic.php?p=519243#p519243]««[/url] Слоненок писал(а):

Флинт писал(а):уткнется в Питер полюбому

А вот тут уже не факт. Вполне могут в крымский порт завести. Хотя, конечно, с точки зрения экономики будет глупостью

Так она ж не ради порта по большому счету. А для связи центральной России и Китая (ну и Европы с Китаем по шоссе до кучи). Чтоб быстрее и более удобно, нежели море+железка. Удобно имеется ввиду не для всех типов грузов.

Двадцатку и сороковку железкой куда как дешевле волочь, нежели траками.

Флинт писал(а):порта по большому счету

Ради политики у нас экономику могут привычно похерить. Не впервой..

Throll1 писал(а):Двадцатку и сороковку железкой куда как дешевле волочь, нежели траками

Толь, а информации сколько лет? Уже не первый год в пределах европейской России выгоднее именно траками. По крайней мере, по моим позициям . Спасибо, млять, твари Якунину.

[url=http://shantara.ru/forum/viewtopic.php?p=519005#p519005]««[/url] Флинт писал(а):

[url=http://shantara.ru/forum/viewtopic.php?p=518990#p518990]««[/url] Rayden писал(а):Кстати да, Флинт это часто повторяет. Модет, мимо его дома пойдут караваны верблюдов?

да все просто. Эта дорога входит на территорию России через Оренбургскую область. Нам и так няшек никаких не перепадает, а это будет очень серьезным бонусом для области. Ну и плюс я по работе с дорожниками завязан. Любое дорожное строительство в стране мне в радость. Особенно в моем регионе.

Я примерно так и сказал

Юр, пробью, скажу. Действительно, давно не изучал вопрос.

Throll1 писал(а):давно не изучал вопрос.

Мне кажется, будешь удивлен